અમદાવાદઃ ભારતની સૌથી મોટી ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ યુટિલિટી, અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ), એ 15 વર્ષના નોન-કન્વર્ટિબલ ડિબેન્ચર (NCD) દ્વારા સફળતાપૂર્વક INR 5,000 કરોડ એકત્ર કર્યા છે. APSEZ ના મજબૂત નાણાકીય અને ‘AAA/સ્થિર’ સ્થાનિક ક્રેડિટ રેટિંગ દ્વારા સમર્થિત, આ ઇશ્યૂ 7.75% વાર્ષિક સ્પર્ધાત્મક કૂપન રેટમાં લૉક થયો હતો અને LIC દ્વારા સંપૂર્ણપણે સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યો હતો.
આ ઇશ્યૂ આકર્ષક ભાવે વૈવિધ્યસભર સ્ત્રોતોમાંથી લાંબા ગાળાની મૂડી મેળવવાની APSEZની ઊંડી પહોંચ દર્શાવે છે અને APSEZની ડેટ મેચ્યોરિટી પ્રોફાઇલમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. આ વ્યવહાર APSEZ ને અત્યાર સુધીના તેના સૌથી લાંબા સમયગાળાના ઇશ્યૂ માટે સ્થાનિક બજારોમાં પ્રવેશ આપે છે, અને ભારતીય મૂડી બજારોના ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબા સમયગાળામાંનો એક છે. *આ રકમ APSEZ ના યુએસ ડોલર બોન્ડ્સના પ્રસ્તાવિત બાયબેક માટે ભંડોળ પૂરું પાડશે, જે 31 મે 2025 ના રોજ બોર્ડની મંજૂરી માટે બાકી છે. સંપૂર્ણ સબ્સ્ક્રિપ્શન સરેરાશ ડેટ મેચ્યોરિટીને નોંધપાત્ર રીતે 4.8 વર્ષથી 6.2 વર્ષ સુધી લાંબા સમય સુધી લંબાવશે.
APSEZ ના ડિરેક્ટર અને CEO અશ્વની ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે, “આ ફક્ત ફાઇનાન્સિંગ કવાયત નથી; તે APSEZ માટે કાળજીપૂર્વક વિકસિત મૂડી વ્યવસ્થાપન યોજનાનું સક્રિય અમલીકરણ છે, જે રૂઢિચુસ્ત લીવરેજ જાળવવા, ડેટ મેચ્યોરિટી પ્રોફાઇલને વિસ્તૃત કરવા, ખર્ચ ઘટાડવા અને ફંડિંગ સ્ત્રોતોને વૈવિધ્યીકરણ કરવા પર કેન્દ્રિત છે. આ યોજના APSEZ ને વિશ્વની સૌથી મોટી સંકલિત પરિવહન ઉપયોગિતા બનવાના તેના લાંબા ગાળાના વિઝન સાથે ટેકો આપવા માટે રચાયેલ છે. APSEZ એ FY30 સુધીમાં 1 અબજ ટન કાર્ગોનું સંચાલન કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે, જે FY25 ની સંખ્યા કરતા 2 ગણા વધારે છે. તેના બંદર કામગીરી ઉપરાંત, કંપનીએ તેના લોજિસ્ટિક્સ અને દરિયાઈ વ્યવસાયોને વિસ્તૃત કરવાની મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓ પણ ઘડી છે.”
દેવાની ચુકવણીની સમયરેખા અને મૂડીના ખર્ચમાં સતત સુધારો કરીને, APSEZ મૂડી અને ઉચ્ચ પ્રવાહિતા સુધી વધુ પહોંચ મેળવે છે, જે લાંબા ગાળાના આયોજન અને મોટા પાયે પ્રોજેક્ટ્સ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. વધુમાં, તે અકાર્બનિક તકો માટે નાણાકીય સુગમતા પણ પ્રદાન કરે છે અને નવીનતા, ટેકનોલોજી અપગ્રેડ અને ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સંસાધનોના પુનઃવિતરણને સક્ષમ બનાવે છે.
અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) વિશે
વૈશ્વિક રીતે વૈવિધ્યસભર અદાણી ગ્રુપનો એક ભાગ, અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) એ પોર્ટ કંપનીમાંથી સફળતાપૂર્વક એક ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ યુટિલિટીમાં રૂપાંતરિત થઈ ગયું છે જે તેના પોર્ટ ગેટથી ગ્રાહક ગેટ સુધી એન્ડ-ટુ-એન્ડ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે. તે ભારતનું સૌથી મોટું પોર્ટ ડેવલપર અને ઓપરેટર છે જેમાં પશ્ચિમ કિનારે 7 વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત બંદરો અને ટર્મિનલ છે અને પૂર્વ કિનારે 8 છે, જે દેશના કુલ પોર્ટ વોલ્યુમના 27%નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ વ્યાપક નેટવર્ક દરિયાકાંઠાના વિસ્તારો અને અંતરિયાળ વિસ્તારો બંનેમાંથી વિશાળ માત્રામાં કાર્ગોને હેન્ડલ કરવાની ક્ષમતા પૂરી પાડે છે.
ભારત ઉપરાંત, કંપની શ્રીલંકાના કોલંબો ખાતે ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ વિકસાવી રહી છે અને ઇઝરાયલમાં હાઇફા પોર્ટ અને દાર એસ સલામ પોર્ટ, તાંઝાનિયા ખાતે કન્ટેનર ટર્મિનલ 2નું સંચાલન કરી રહી છે, જે તેની આંતરરાષ્ટ્રીય હાજરીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. કંપનીનું વ્યાપક “પોર્ટ્સ ટુ લોજિસ્ટિક્સ પ્લેટફોર્મ”, જેમાં બંદર સુવિધાઓ, સંકલિત લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતાઓ (મલ્ટિમોડલ લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક, ગ્રેડ A વેરહાઉસ અને ઔદ્યોગિક આર્થિક ઝોન સહિત)નો સમાવેશ થાય છે, તેને ફાયદાકારક રીતે સ્થાન આપે છે કારણ કે ભારત વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન ઓવરહોલથી લાભ મેળવે છે. આગામી દાયકામાં વિશ્વનું સૌથી મોટું બંદરો અને લોજિસ્ટિક્સ પ્લેટફોર્મ બનવાનું APSEZનું વિઝન તેના વ્યૂહાત્મક મૂડી વ્યવસ્થાપન અને આ વિસ્તૃત દેવાની મુદત દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી ઉન્નત નાણાકીય સુગમતા દ્વારા સ્પષ્ટપણે સમર્થિત છે.
પ્રશ્નો માટે સંપર્ક કરો: રોય પોલ: [email protected]
