કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે શનિવારે અમદાવાદની મુલાકાત લીધી હતી. તેમની મુલાકાત દરમિયાન, તેઓ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન અને મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સની પ્રગતિની સમીક્ષા કરવા માટે ઐતિહાસિક કાલુપુર રેલ્વે સ્ટેશન પર પહોંચ્યા હતા. તેમણે ઐતિહાસિક કાલુપુર રેલ્વે સ્ટેશનનું પણ નિરીક્ષણ કર્યું હતું. બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું નિરીક્ષણ કરતી વખતે, રેલ્વે મંત્રીએ કામદારો સાથે વાતચીત કરી હતી; મુલાકાત દરમિયાન “ભારત માતા કી જય” ના નારા લાગ્યા હતા. પ્રોજેક્ટમાં રોકાયેલા કામદારોએ રેલ્વે મંત્રી સાથે સેલ્ફી અને ફોટોગ્રાફ્સ પણ લીધા હતા. ભારતના પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટની ગતિને વેગ આપવા માટે મંત્રી વૈષ્ણવની મુલાકાત મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.
ગુજરાતમાં બુલેટ ટ્રેનનું 80% કામ પૂર્ણ
અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. સુરતને બીલીમોરા સાથે જોડતો પહેલો વિભાગ આવતા વર્ષે કાર્યરત થશે, ત્યારબાદ વાપી-સુરત વિભાગનું લોકાર્પણ થશે. ત્યારબાદ, વાપી-અમદાવાદ વિભાગ પૂર્ણ થશે. ત્યારબાદ અમદાવાદ-થાણે વિભાગ અને અંતે, અમદાવાદ-મુંબઈ વિભાગ પર કામ આગળ વધશે. તેમણે નોંધ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ 2029 સુધીમાં વિવિધ વિભાગો અને તબક્કાઓમાં પૂર્ણ થશે. ગુજરાત ક્ષેત્રમાં લગભગ 80 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
100 ફૂટની ઊંચાઈએ બુલેટ ટ્રેન ટ્રેક
તેમણે જણાવ્યું હતું કે શહેરની અંદર બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ ખૂબ જ જટિલ છે. ઘણી જગ્યાએ, રૂટ હાલના રેલ્વે ટ્રેક તેમજ વર્તમાન રેલ્વે લાઈનો પર બનેલા ફ્લાયઓવરને પાર કરે છે. વિવિધ સ્થળોએ ડબલ ક્રોસિંગની જરૂરિયાત ટેકનિકલ પડકારમાં વધારો કરે છે. રેલ્વે મંત્રીએ નોંધ્યું હતું કે અમદાવાદ શહેરમાં માળખાની સરેરાશ ઊંચાઈ આશરે 100 ફૂટ છે; આ ઊંચાઈએ આખો પુલ બનાવવામાં આવ્યો છે. પુલ હવે પૂર્ણ થતાં, પાટા નાખવાનું કામ શરૂ થશે. અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે બુલેટ ટ્રેન ટ્રેક લગભગ 100 ફૂટની ઊંચાઈ પર સ્થિત છે.
બસ, મેટ્રો, રેલ્વે અને બુલેટ ટ્રેન – આ બધું અમદાવાદમાં એક જ જગ્યાએ છે
તેમણે સમજાવ્યું કે અમદાવાદ સુવિધાની મુખ્ય વિશેષતા બસ સ્ટેન્ડ, મેટ્રો, રેલ્વે અને બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનોનું મલ્ટી-મોડલ એકીકરણ છે. મેટ્રો દ્વારા આવતા મુસાફરો ડાબી બાજુથી સીધા બુલેટ ટ્રેન અને રેલ્વે સ્ટેશનો પર જઈ શકે તેની ખાસ કાળજી લેવામાં આવી છે. મુસાફરો બુલેટ ટ્રેનમાં ચઢવા માટે રેલ્વે સ્ટેશનથી નીચે પણ ઉતરી શકે છે; આ સુવિધા માટે લેઆઉટનું કાળજીપૂર્વક આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. તેમણે ઉમેર્યું કે બીજું એક અનોખું પાસું એ છે કે અમદાવાદની સંસ્કૃતિમાં પતંગોનું અપાર મહત્વ છે; બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન આ પતંગ થીમને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં એક પ્રભાવશાળી સ્ટેશન આકાર લઈ રહ્યું છે.
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ કાર્યનું નિરીક્ષણ કર્યું
અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે મેટ્રો, રેલ્વે અને બુલેટ ટ્રેન માટે સ્ટેશનો એક જ સ્થળે બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. “અમે પરિવહનના આ ત્રણેય માધ્યમો વચ્ચે સરળ સંકલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક પહેલ શરૂ કરી છે, જેનાથી મુસાફરો મેટ્રો, રેલ્વે અને બુલેટ ટ્રેન વચ્ચે સરળતાથી પરિવહન કરી શકે,” તેમણે કહ્યું. તેમણે ઉમેર્યું કે તેઓ આ વ્યવસ્થાઓની સમીક્ષા કરવા આવ્યા હતા અને નોંધ્યું કે આયોજન ખૂબ જ સારી રીતે અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું છે. મેટ્રો સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર સ્થિત હશે; મેટ્રો દ્વારા આવતા મુસાફરો પહેલા માળે રેલ્વે સ્ટેશન પર જઈ શકશે, જ્યારે બીજો માળ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન સાથે જોડાશે. તેવી જ રીતે, બુલેટ ટ્રેનમાંથી ઉતર્યા પછી, મુસાફરો સીધા ભારતીય રેલ્વે સ્ટેશન સુધી પહોંચી શકશે અને ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર મેટ્રો સ્ટેશન સુધી પહોંચી શકશે.
