દેશની આર્થિક રાજધાની મુંબઈમાં કોસ્ટલ રોડની નોંધપાત્ર સફળતા બાદ, ગુજરાતમાં એક નવો કોસ્ટલ હાઇવે સુરત અને ભરૂચ સ્થિત બંદરોને જોડવા માટે તૈયાર છે. આ હાઇવે સુરત અને ભરૂચ વચ્ચેનું અંતર 15 કિલોમીટર ઘટાડશે. ભરૂચનું હાલનું અંતર 55 કિલોમીટર છે; આ કોસ્ટલ હાઇવે લિંક પૂર્ણ થયા પછી, તે ઘટીને ફક્ત 40 કિલોમીટર થઈ જશે. 18 કિલોમીટર લાંબા આ કોસ્ટલ હાઇવે લિંકને દક્ષિણ ગુજરાત માટે “ગેમ-ચેન્જર” પ્રોજેક્ટ તરીકે બિરદાવવામાં આવી રહ્યો છે. આ હાઇવેના નિર્માણમાં ₹356 કરોડનો ખર્ચ થવાનો અંદાજ છે. આ પ્રોજેક્ટ પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના કોસ્ટલ કનેક્ટિવિટીને વધારવાના વિઝન સાથે સુસંગત રીતે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
કોસ્ટલ હાઇવે કાર્યનો પ્રારંભ
હાઇવેના બાંધકામનો ઔપચારિક પ્રારંભ સુરતના ઓલપાડ વિસ્તારમાં આવેલા પારડી જાખરી ગામમાં થયો હતો. સ્થાનિક ધારાસભ્ય અને ભૂતપૂર્વ મંત્રી મુકેશ પટેલે આજે કોસ્ટલ લિંક હાઇવે પ્રોજેક્ટનો સત્તાવાર રીતે પ્રારંભ કર્યો હતો. દેશના મુખ્ય બંદરોમાંના એક હઝીરાથી ટ્રાફિક આ કોસ્ટલ હાઇવે પર મોકલવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટમાં ૧૮ કિલોમીટર લાંબા, ચાર-લેન હાઇવેનું નિર્માણ સામેલ છે, જે રાજ્યના ઔદ્યોગિક વિકાસને નોંધપાત્ર વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે. નોંધનીય છે કે, ગુજરાતનું સૌથી મોટું લિક્વિડ કાર્ગો ટર્મિનલ દહેજ ખાતે આવેલું છે, જે ભરૂચથી 50 કિલોમીટર પશ્ચિમમાં આવેલું છે.
આ બધા ગામડાઓ જોડાયેલા રહેશે
આ હાઇવે ઓલપાડ દરિયાકાંઠાના પટ્ટામાંથી પસાર થશે. તે દાંડી, મોર, નેસ અને ભગવા ગામોને સીધા જોડશે. આ હાઇવેનું આયોજન બહુહેતુક માળખાગત સંપત્તિ તરીકે કરવામાં આવ્યું છે જે ફક્ત સ્થાનિક પરિવહનને સુધારવા માટે જ નહીં પરંતુ રોજગારીની તકો પણ ઉભી કરવા માટે રચાયેલ છે. વધુમાં, સામાજિક-આર્થિક વિકાસની સાથે, તેનો ઉદ્દેશ્ય આ પ્રદેશમાં પ્રવાસનને વેગ આપવાનો છે. આ દરિયાકાંઠાનો હાઇવે દહેજ અને હજીરા બંદરોને એકબીજા સાથે જોડશે. આ નવા દરિયાકાંઠાના માર્ગને સરળ બનાવવા માટે, સેનાખાડી ખાડી અને કીમ નદી પર પુલ બનાવવામાં આવશે; આ બંને જળમાર્ગો ઓલપાડ પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે. ગુજરાત પાસે એક વ્યાપક દરિયાકિનારો છે, જે કુલ 1,630 કિલોમીટરની દરિયાકાંઠાની સીમાને ફેલાવે છે.
