‘શિવાલિક’ અને ‘નંદા દેવી’ બાદ હવે ‘જગ લાડકી’ પણ ભારતમાં આવી ચુકી છે. ક્રૂડ ઓઈલનો કાર્ગો લઈને ‘જાગ લડકી’ ગુજરાતના મુંદ્રા બંદરે પહોંચ્યું.
‘જગ લાડકી’ આજે સવારે આશરે 10:30 વાગ્યે મુન્દ્રા બંદરના બાહ્ય દરિયાઈ ક્ષેત્રમાં SPM પર પહોંચ્યું. આ સ્થાન ઊંડા પાણીમાં આવેલું છે, જેના કારણે મોટા જહાજોને કિનારા સુધી લાવવાની જરૂર વગર તેમાંથી તેલ કાઢવાનું શક્ય બને છે.
ટેન્કર તેના નિર્ધારિત સ્થાન પર પહોંચતાની સાથે જ, ત્યાં તૈનાત ટેકનિકલ ટીમોએ તેમની સલામતી નિરીક્ષણો પૂર્ણ કરી. ત્યારબાદ, સ્થાપિત પ્રોટોકોલ અનુસાર, મધ્ય-સમુદ્ર ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવી છે.
આ ટેન્કર યુએઈના ફુજૈરાહ બંદર પર આશરે 80,886 મેટ્રિક ટન (MT) ક્રૂડ ઓઇલ ભરીને પહોંચ્યું હતું. 274.19 મીટરની કુલ લંબાઈ અને 50.04 મીટરના બીમ સાથે, આ ટેન્કરનું ડેડવેઇટ ટનેજ આશરે 164,716 ટન અને કુલ ટનેજ આશરે 84,735 ટન છે.
આ ડિલિવરી મુખ્ય રિફાઇનરીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ છે જે પુરવઠા વિક્ષેપના સમયગાળા દરમિયાન ભારતની ઉર્જા સુરક્ષાને મજબૂત બનાવવા માટે આવા શિપમેન્ટ પર આધાર રાખે છે. અદાણી પોર્ટ્સ મુન્દ્રા જહાજોના સુરક્ષિત બર્થિંગને સરળ બનાવે છે, જેનાથી ભારતની મહત્વપૂર્ણ ઉર્જા જીવનરેખાઓનું રક્ષણ થાય છે.
આ જહાજ કેટલું તેલ લાવ્યું?
ભારત સરકારના શિપિંગ મંત્રાલયના વરિષ્ઠ અધિકારી રાજેશ કુમાર સિંહાએ અગાઉ જણાવ્યું હતું કે ભારતીય ધ્વજવાળું જહાજ ‘જગ લાડકી’ 14 માર્ચે સંયુક્ત આરબ અમીરાતથી રવાના થયું હતું. તેમણે માહિતી આપી હતી કે આ જહાજ આશરે 81,000 ટન ‘મુરબાન’ ક્રૂડ ઓઇલ લઈને ભારતમાં પહોંચશે.
આ પહેલા, બે અન્ય ભારતીય ધ્વજવાળું LPG જહાજો – ‘શિવાલિક’ અને ‘નંદા દેવી’ – પણ હોર્મુઝની સામુદ્રધુની પાર કરીને ભારતમાં પહોંચ્યા હતા. *શિવાલિક* 16 માર્ચે ગુજરાતના મુન્દ્રા બંદરે પહોંચ્યા હતા, જ્યારે ‘નંદા દેવી’ 17 માર્ચે કંડલા બંદરે પહોંચ્યા હતા. આ બંને જહાજો મળીને આશરે 92,712 ટન LPG ભારતમાં લાવ્યા હતા. આ ક્ષેત્રમાં યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી હોર્મુઝ સ્ટ્રેટના પશ્ચિમ ભાગમાં ફસાયેલા 24 જહાજોમાં ‘શિવાલિક’, ‘નંદા દેવી’ અને ‘જગ લાડકી’નો સમાવેશ થાય છે.
