મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે વધતા ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને, દહાણુથી ભરૂચ સુધી ત્રીજી અને ચોથી રેલ્વે લાઇન નાખવાના મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટને રેલ્વે વહીવટીતંત્રે લીલી ઝંડી આપી દીધી છે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, સુરત અને ઉત્રાણ વચ્ચે તાપી નદી પર એક નવો રેલ્વે પુલ (ROB) બનાવવામાં આવશે. રેલ મુસાફરી
ઉપલબ્ધ માહિતી મુજબ, તાપી નદી પર નવો પુલ બનાવ્યા વિના વધારાના રેલ્વે ટ્રેક નાખવા શક્ય નથી. આ બાબતને ધ્યાનમાં રાખીને, રેલવે અધિકારીઓએ સુરત યાર્ડથી ઉત્રાણ સુધીના હાલના બ્રિજ નંબર 452 ને સમાંતર નવા રેલ્વે ઓવરબ્રિજના નિર્માણ માટે સર્વેક્ષણ કાર્ય પૂર્ણ કર્યું છે. આ સર્વેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય એ નક્કી કરવાનો હતો કે હાલના સુરત રેલ્વે યાર્ડને પ્રસ્તાવિત નવા પુલ સાથે કેવી રીતે જોડી શકાય.
રેલ્વે અધિકારીઓએ સ્પષ્ટતા કરી છે કે નવી રેલ લાઇનો કાર્યરત કરવા માટે આ પુલનું નિર્માણ અત્યંત જરૂરી છે. ગુજરાતમાં મંજૂર થયેલા અનેક નવા રેલ્વે લાઇન પ્રોજેક્ટ્સમાં દહાણુ-ભરૂચ સેક્શન પર બે વધારાના ટ્રેક નાખવાનો પણ સમાવેશ થાય છે.
હાલમાં, અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે ફક્ત બે જ રેલ્વે ટ્રેક ઉપલબ્ધ છે, જે અત્યંત વ્યસ્ત છે અને નવી ટ્રેનોના સંચાલનમાં અવરોધ ઉભો કરે છે. મુંબઈમાં દહાણુ સુધીની ત્રીજી અને ચોથી રેલ્વે લાઇનનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. હવે દહાણુથી ભરૂચ સુધીની આ વધારાની લાઇનોના બાંધકામને મંજૂરી મળતાં, આ રૂટ પર ટ્રાફિકનું દબાણ ઘટવાની અપેક્ષા છે.
વધારાના ટ્રેકના નિર્માણ પછી, તેમના પર MEMU, લોકલ, વંદે ભારત અને શતાબ્દી જેવી પ્રીમિયમ ટ્રેનો ચલાવી શકાય છે. તે જ સમયે, હાલની સિસ્ટમ મુજબ, રેલ્વે વહીવટીતંત્રે તમામ મેલ અને એક્સપ્રેસ ટ્રેનો ફક્ત ટ્રેક નંબર એક અને બે પર ચલાવવાનો નિર્ણય લીધો છે.
મુસાફરોની વધતી માંગને ધ્યાનમાં રાખીને, પશ્ચિમ રેલ્વેએ ઉધનાથી દોડતી બે વિશેષ ટ્રેનોમાં બે વધારાના જનરલ સેકન્ડ ક્લાસ કોચ ઉમેરવાનો પણ નિર્ણય લીધો છે. ઉનાળાની રજાઓમાં પોતાના વતન જતા મુસાફરો માટે આ સુવિધા ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે. દરેક વધારાના કોચમાં આશરે 200 વધારાના મુસાફરો બેસી શકશે.
ટ્રેન નંબર 09031/09032 ઉધના-જયનગર સ્પેશિયલમાં 27 એપ્રિલથી ઉધના અને 28 એપ્રિલથી જયનગરથી બે વધારાના જનરલ સેકન્ડ ક્લાસ કોચ ઉમેરવામાં આવશે. તેવી જ રીતે, ટ્રેન નંબર 09027/09028 ઉધના-દાનાપુર સ્પેશિયલમાં આ સુવિધા 1 મેથી ઉધના અને 2 મેથી દાનાપુરથી ઉપલબ્ધ થશે.
