ઉત્કૃષ્ટ કામગીરી દર્શાવતા અદાણી ગૃપ દ્વારા નાણાકીય વર્ષ 2024-25 (Q1 FY25) ના પ્રથમ ત્રિમાસિક પરિણામો અને ક્રેડિટ કોમ્પેન્ડિયમ જાહેર કરવામાં આવ્યા છે. અદાણી ગૃપનું EBITDA વાર્ષિક ધોરણે 32.87 ટકા વધીને 22570 કરોડે પહોંચ્યું છે. આના કારણે 12-મહિનાનો EBITDA વધીને 79180 કરોડ થયો છે, જે ગયા વર્ષ કરતાં 45.13 ટકા વધુ દર્શાવે છે.
અદાણી ગૃપની વૃદ્ધિ મોટાભાગે ગ્રૂપના કોર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્લેટફોર્મ દ્વારા ચલાવવામાં આવી જે તેના EBITDAમાં 80 ટકાથી વધુ યોગદાન આપે છે. કોર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્લેટફોર્મમાં અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝ (AEL), યુટિલિટી (અદાણી ગ્રીન એનર્જી, અદાણી પાવર, અદાણી એનર્જી સોલ્યુશન્સ અને અદાણી ટોટલ ગેસ) અને ટ્રાન્સપોર્ટ (અદાણી પોર્ટ્સ અને SEZs)ના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બિઝનેસનો સમાવેશ થાય છે.
અદાણી ગૃપના સોલાર અને વિન્ડ પાવર મેન્યુફેક્ચરિંગ, એરપોર્ટ અને રોડ સહિતના ઝડપથી વિકસતા વ્યવસાયો હવે પોર્ટફોલિયોના EBITDAમાં 13.3 ટકા ફાળો આપે છે, જે એક વર્ષ અગાઉ 7.2 ટકા હતો.
અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝના સોલાર મોડ્યુલ મેન્યુફેક્ચરિંગે વાર્ષિક ધોરણે 125 ટકાની વેચાણ વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી, જ્યારે તેના એરપોર્ટ બિઝનેસે પેસેન્જર ટ્રાફિક, રૂટ્સ અને ગ્રાહક ઓફરિંગમાં મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી.
અદાણી પોર્ટ્સ અને SEZ એ 29.62 ટકા EBITDA વૃદ્ધિ નોંધાવી અને નવા પોર્ટ કન્સેશન એગ્રીમેન્ટ્સ મેળવીને ટ્રાન્સપોર્ટ સેગમેન્ટે પણ સારું પ્રદર્શન કર્યું છે. યુટિલિટી સેગમેન્ટે પણ 41.44 ટકાની EBITDA વૃદ્ધિ નોંધાવી છે, જે અદાણી પાવરમાં 53.6 ટકા વૃદ્ધિ અને અદાણી ગ્રીન એનર્જીની ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં 30.3 ટકા વૃદ્ધિને કારણે છે.
અદાણી કંપનીએ વિડિનિયમ પોર્ટ અને ખાવરા-ભુજ ટ્રાન્સમિશન લાઇનના કમિશનિંગ જેવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રમાં પણ નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. મુખ્ય સિદ્ધિઓસૌર ઉત્પાદન વ્યવસાય (ભારતનો પ્રથમ અને સૌથી મોટો વર્ટિકલી ઈન્ટીગ્રેટેડ સોલર પીવી ઉત્પાદક) એમએસપીવીએલ (મુન્દ્રા સોલર પીવી લિમિટેડ) સેલ લાઈન્સને કાર્યરત કરે છે.
એરપોર્ટ બિઝનેસમાં, 7 એરપોર્ટ પર કુલ વાર્ષિક પેસેન્જર ટ્રાફિક પ્રથમ વખત 9 કરોડને વટાવી ગયો છે. ક્વાર્ટર દરમિયાન, તમામ સાત એરપોર્ટ પર કુલ આઠ નવા રૂટ, છ નવી એરલાઇન્સ અને 13 નવી ફ્લાઇટ્સ ઉમેરવામાં આવી હતી. વધુમાં, લખનૌ એરપોર્ટ ટર્મિનલ 3 ના ઉદ્ઘાટન પછી 25 નવી બ્રાન્ડ ઉમેરવામાં આવી હતી.
ક્વાર્ટર દરમિયાન રોડ બિઝનેસમાં અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ બાંધકામ 730 લેન-કિલોમીટર હતું. 500 મેગાવોટના હાઇડ્રો-પમ્પ્ડ સ્ટોરેજનું નિર્માણ કાર્ય શરૂ થયું હતું. દક્ષિણ એશિયાની અત્યાધુનિક કન્ટેનર-હેન્ડલિંગ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ ભારતનું પ્રથમ ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ, વિદિન્યમ પોર્ટ જુલાઈમાં ઔપચારિક રીતે કાર્યરત થયું હતું અને નવેમ્બરમાં કાર્યરત થશે.
