દિલ્હીના મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ અમારા સહયોગી સાથેના એક વિશિષ્ટ ઇન્ટરવ્યુમાં અનેક મુદ્દાઓ પર સ્પષ્ટતાથી વાત કરી. તેમણે રાજધાનીમાં ધૂળ અને વાહનોના પ્રદૂષણને રોકવા માટે છેલ્લા એક વર્ષમાં તેમની સરકાર દ્વારા લેવામાં આવેલા પગલાંઓની વિગતવાર માહિતી આપી. તેમણે હવા ગુણવત્તાના ડેટા સાથે છેડછાડ કરવામાં આવી હોવાના અથવા જાણી જોઈને છુપાવવામાં આવ્યા હોવાના આરોપોને પણ ફગાવી દીધા. સોશિયલ મીડિયા હુમલાઓ વિશે પૂછવામાં આવતા દિલ્હીના મુખ્યમંત્રીએ શું કહ્યું તે જાણો.
તમે સોશિયલ મીડિયા પર અનેક હુમલાઓનો સામનો કર્યો છે. જ્યારે તમે મુખ્યમંત્રી બન્યા ત્યારે શું તમે આ માટે તૈયાર હતા?
■ મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ કહ્યું કે સોશિયલ મીડિયા બે રીતે કામ કરે છે. તે રચનાત્મક અથવા રાજકીય રીતે પ્રેરિત હોઈ શકે છે. જ્યારે ટીકા રચનાત્મક હોય છે, ત્યારે હું તેને હકારાત્મક રીતે લઉં છું. જો કે, રાજકીય રીતે પ્રેરિત ખોટી માહિતી પણ હોય છે. કેટલીકવાર, નિવેદનોને સંદર્ભની બહાર લેવામાં આવે છે અથવા પસંદગીયુક્ત રીતે સંપાદિત કરવામાં આવે છે… આ યુક્તિઓ દુર્ભાગ્યપૂર્ણ છે, પરંતુ તે આપણને વિચલિત કરતી નથી. મારી જવાબદારી દિલ્હીના લોકો પ્રત્યે છે. હું જમીન પર કામ કરવા અને જનતાને પારદર્શક રીતે જવાબ આપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરું છું.
શું તમને લાગે છે કે તમને અન્યાયી રીતે નિશાન બનાવવામાં આવી રહ્યા છે? શું આ શાસનને અસર કરે છે?
■ મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે રાજકીય હરીફો આવી વાતો કહે તો કોઈ વાંધો નથી. પરંતુ જ્યારે યુવા પ્રભાવકો ફક્ત જોવા માટે સંપૂર્ણ માહિતી વિના સામગ્રી બનાવે છે ત્યારે તે દુઃખદ છે. હકીકતોની તપાસ થવી જોઈએ. જ્યારે કોઈ ટીમ પ્રામાણિકતા અને સમર્પણ સાથે કામ કરે છે, ખાસ કરીને રાજધાનીમાં, ત્યારે યુવા સર્જકોએ રાજકીય કથાઓનું પુનરાવર્તન કરવાને બદલે વાસ્તવિકતાની ચકાસણી કરવી જોઈએ.
યમુનાની સફાઈ અંગે ઘણી બેઠકો યોજાઈ છે. શું તમે કહી શકો છો કે દિલ્હીના લોકો ક્યારે દૃશ્યમાન સુધારાની અપેક્ષા રાખી શકે છે?
■ મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ કહ્યું કે સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, યમુના પ્રદૂષિત થઈ ગઈ કારણ કે દિલ્હી અને પડોશી રાજ્યોમાંથી વર્ષોથી શુદ્ધ ન કરાયેલ ગટર અને ગંદુ પાણી તેમાં વહેતું હતું, અને તેને રોકવા માટે કોઈ સ્પષ્ટ રોડમેપ નહોતો. ઘણા ગટર શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટ (STP) કાં તો અપૂરતા હતા અથવા ખરાબ રીતે કાર્યરત હતા. અમે એક વૈજ્ઞાનિક કાર્ય યોજના તૈયાર કરી છે.
દિલ્હીમાં 35 STP છે; 22 પહેલાથી જ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે, અને 37 નવા વિકેન્દ્રિત STP સ્થાપિત કરવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે. અમે તમામ મુખ્ય નાળાઓનો ડ્રોન સર્વે કર્યો છે અને યમુનામાં કોઈ શુદ્ધિકરણ ન કરાયેલ પાણી ન વહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમને ટેપ કરી રહ્યા છીએ. અમે ડિસિલ્ટિંગ પણ ઝડપી બનાવ્યું છે. અત્યાર સુધીમાં, ગટરમાંથી આશરે 2.5 મિલિયન મેટ્રિક ટન કાંપ દૂર કરવામાં આવ્યો છે, જે તેને નદીમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.
બીજો મુખ્ય મુદ્દો પશુઓનો કચરો હતો – લગભગ 1,500 ટન દરરોજ ઉત્પન્ન થતો હતો – અને અગાઉ તેના પર પ્રક્રિયા કરવા માટે કોઈ બાયોગેસ પ્લાન્ટ નહોતા. અમે બાયોગેસ પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કર્યા છે અને જમીન ઓળખી રહ્યા છીએ અને આ કચરાનું વૈજ્ઞાનિક રીતે સંચાલન કરવા માટે ટેન્ડર આપી રહ્યા છીએ. વધુમાં, અમે જૂની લેન્ડફિલ સાઇટ્સના બાયોમાઇનિંગ, કચરાથી ઊર્જા પ્રોજેક્ટ્સ અને ઇ-કચરા અને બાંધકામ અને ડિમોલિશન કચરા માટે નવા પ્લાન્ટ દ્વારા એકંદર કચરા વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવી રહ્યા છીએ. અમારું લક્ષ્ય સ્પષ્ટ છે: ગટર અને કચરાનું 100% શુદ્ધિકરણ જેથી કોઈ શુદ્ધિકરણ ન કરાયેલ પાણી યમુનામાં ન પહોંચે.
કોઈ અપેક્ષિત સમયરેખા?
■ મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ કહ્યું, “તમે જોશો કે યમુના નદી દર વર્ષે સુધરી રહી છે. પ્રદૂષણ ફક્ત દિલ્હીથી જ નહીં પરંતુ પડોશી રાજ્યોમાંથી પણ આવે છે, તેથી અમે હરિયાણા અને ઉત્તર પ્રદેશ સાથે સંકલન કરી રહ્યા છીએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેમના ગટરોને પણ શુદ્ધ કરવામાં આવે. દિલ્હીમાં, અમે ગટરોને ટેપ કરી રહ્યા છીએ, ઘન અને તરતા કચરાને દૂર કરી રહ્યા છીએ, અને પાણીની ગુણવત્તા અને ઇકોલોજીકલ પ્રવાહને સુધારવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ.”
આગામી વર્ષોમાં દિલ્હી માટે પાણીની વધુ સારી ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમે લાંબા સમયથી પડતર પાણીના પ્રોજેક્ટ્સ, જેમ કે હિમાચલમાં રેણુકા ડેમ અને ઉત્તરાખંડ સાથેના અન્ય કરારોને પણ આગળ વધારી રહ્યા છીએ. યમુનાની સફાઈ એ લાંબા ગાળાનો પ્રયાસ છે, પરંતુ અમે દરેક પાસાને વ્યવસ્થિત રીતે સંબોધિત કરી રહ્યા છીએ. પરિણામો ધીમે ધીમે આવશે, પરંતુ તે ચોક્કસપણે દૃશ્યમાન થશે.
યમુના પ્રદૂષણ અને વાયુ પ્રદૂષણ દિલ્હી અને આસપાસના રાજ્યો માટે સહિયારા પડકારો છે. હવે જ્યારે દિલ્હી, આસપાસના રાજ્યો અને કેન્દ્ર સરકારમાં એક જ પક્ષ સત્તામાં છે, તો શું વધુ સારા સંકલનથી કોઈ દૃશ્યમાન સુધારો થશે?
■ દિલ્હીના મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે પ્રદૂષણ ફક્ત રાજ્યની સમસ્યા નથી. પહેલીવાર, દિલ્હી-એનસીઆરના બધા રાજ્યો સાથે બેઠા છે, કેન્દ્ર સરકાર સંકલન કરી રહી છે, અને બધા રાજ્યો માટે નીતિઓ ઘડી રહી છે. આવી ગંભીરતા અને સંકલન પહેલાં ક્યારેય જોવા મળ્યું ન હતું. જ્યાં સુધી દિલ્હીનો સવાલ છે, પ્રદૂષણના બે મુખ્ય કારણો ધૂળ અને ધુમાડો છે. ધૂળ ઘટાડવા માટે, અમે ટૂંકા ગાળાના, મધ્ય ગાળાના અને લાંબા ગાળાના પગલાં સાથે એક માળખાગત યોજના વિકસાવી છે. ટૂંકા ગાળાના પગલાંમાં ઝાકળ છંટકાવ, પાણી આપવું, છંટકાવ કરવો અને ખાડા ભરવાનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ લાંબા ગાળે, અમે રસ્તાઓના દિવાલથી દિવાલ કાર્પેટિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ. 1,400 કિમીના પીડબ્લ્યુડી રસ્તાઓમાંથી, અમારું લક્ષ્ય આ વર્ષે 400 કિમી કાર્પેટ કરવાનું અને ત્રણ વર્ષમાં 100% પૂર્ણ કરવાનું છે.
મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે વૃક્ષારોપણ પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે લીમડો, પીપળ અને વડ જેવી સ્થાનિક પ્રજાતિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને 3.5 મિલિયન વૃક્ષો વાવવાનું નક્કી કર્યું છે. પહેલી વાર, રિજ વિસ્તારમાં 4,200 હેક્ટર જમીનને જંગલ તરીકે સૂચિત કરવામાં આવી છે. વૃક્ષારોપણના કરારમાં જાળવણીની જવાબદારી શામેલ હશે. ધુમ્મસના સંદર્ભમાં, પરિવહન મહત્વપૂર્ણ છે. આજે, દિલ્હીમાં 4,200 EV બસો છે – જે દેશમાં સૌથી વધુ છે. અમે ઈ-ઓટો, ઈ-બાઈકને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છીએ અને છેલ્લા માઈલ કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરી રહ્યા છીએ. સ્વચાલિત વાહન પરીક્ષણ સ્ટેશનો પણ રજૂ કરવામાં આવી રહ્યા છે. જળસ્ત્રોતોને પુનર્જીવિત કરવા અને કચરાના પર્વતો સાફ કરવા પણ પ્રદૂષણ ઘટાડવાનો એક ભાગ છે.
સરકારે પ્રદૂષણને કાબુમાં લેવા માટે ઘણા પગલાં લીધા હોવા છતાં, ટીકાકારોનો આરોપ છે કે પ્રદૂષણના ઉચ્ચ સમયગાળા દરમિયાન, ઘણા મોનિટરિંગ સ્ટેશનો ડેટા રિપોર્ટ કરતા ન હતા, અને સ્ટેશનોની નજીક છંટકાવ કરવાથી રીડિંગ્સ વિકૃત થઈ શકે છે. શું તમને લાગે છે કે પારદર્શિતા અંગેની આવી ચિંતાઓ તમારી સરકારના પ્રયાસોને નબળી પાડે છે? આ ટૂંકા સમયમાં, અમે ચોમાસા દરમિયાન પાણી ભરાવાની, પછી ઉનાળાની ગરમીની યોજના અને તે પછી તરત જ પ્રદૂષણને સંબોધિત કર્યું. આ પહેલું વર્ષ અમારા માટે શીખવાનો સમય પણ હતો.
અમારા તરફથી મોનિટરિંગ સ્ટેશનના ડેટામાં બિલકુલ કોઈ હેરફેર નથી. જો અમુક સ્ટેશનોની નજીક પાણી છંટકાવ કરવામાં આવે છે, તો તેનું કારણ એ છે કે તે હોટસ્પોટ તરીકે ઓળખાતા વિસ્તારો છે – ધૂળ અને પ્રદૂષણનું સૌથી વધુ સ્તર ધરાવતા વિસ્તારો. દેખીતી રીતે, છંટકાવ જેવા નિવારક પગલાં ત્યાં વધુ કેન્દ્રિત છે. આ એક સામાન્ય પ્રક્રિયા છે, ડેટા મેનીપ્યુલેશન નહીં. ધ્યેય ધૂળ ઘટાડવાનો અને સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં પરિસ્થિતિ સુધારવાનો છે.
હવે અમે લાંબા ગાળાના પગલાં લઈ રહ્યા છીએ. આ નાણાકીય વર્ષમાં પહેલીવાર મેટ્રોને ₹5,000 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. અમે જાહેર પરિવહન માળખાને મજબૂત બનાવવા માટે ભૂતકાળના બાકી લેણાં ચૂકવી દીધા છે અને તબક્કા IV અને તબક્કા V માટે ચૂકવણી શરૂ કરી દીધી છે. અમે EV ઇકોસિસ્ટમનો વિસ્તાર કરી રહ્યા છીએ અને કચરાના પહાડો ઘટાડવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ, જે પ્રદૂષણના મુખ્ય કારણો પણ છે.
આ જૂની સમસ્યાઓ છે. ઇ-કચરો બાળવો, ખુલ્લામાં બાળવો અને અનિયંત્રિત પ્રથાઓને અગાઉ અવગણવામાં આવી હતી. પહેલી વાર, અમે સમર્પિત ઇ-કચરો પ્લાન્ટ અને માળખાગત ઉકેલોનું આયોજન કરી રહ્યા છીએ. પરિણામોમાં સમય લાગશે. આ એક કે બે વર્ષમાં બદલાશે નહીં, પરંતુ આજે જે કાર્ય થઈ રહ્યું છે તે સ્પષ્ટપણે સુધારો બતાવશે. આપણી પહેલાની સરકારો પાસે ઘણા વર્ષો હતા. અમે થોડો સમય માંગીએ છીએ – પરિણામો આવશે, અને પર્યાવરણ સુધરશે.
ભાજપના ઘણા અધિકારીઓ મુખ્યમંત્રી બનવાની દોડમાં હતા, પરંતુ તમને પસંદ કરવામાં આવ્યા. શું તમને ભાજપના અધિકારીઓ અને મંત્રીઓનો સહયોગ મળે છે?
■ મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ કહ્યું કે મને પાર્ટીના વરિષ્ઠ નેતાઓ, મારા સાથીદારો, અધિકારીઓ અને દિલ્હીના લોકોનો સંપૂર્ણ સહયોગ મળે છે. જ્યારે કાર્યની દિશા સકારાત્મક અને વિકાસ પર કેન્દ્રિત હોય છે, ત્યારે દરેકનું લક્ષ્ય એક જ બની જાય છે – દિલ્હી અને તેના લોકોની સેવા કરવાનું. અમારી પાર્ટીમાં, ટીમ મોદી તરીકે, અમે દેશ પહેલા, પક્ષ પછી અને સ્વ છેલ્લે ના સિદ્ધાંતમાં માનીએ છીએ. એકવાર દેશ અને લોકોના હિતમાં નિર્ણય લેવામાં આવે છે, તો વ્યક્તિગત મંતવ્યો આડમાં આવતા નથી.
જનકપુરી અને રોહિણીમાં ખુલ્લા ખાડા અને મેનહોલને કારણે થયેલા તાજેતરના મૃત્યુએ દિલ્હીને આઘાત પહોંચાડ્યો છે. નાગરિક માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારો કરવાનું એક મુખ્ય વચન હતું તે જોતાં, તમારી સરકાર આ અંગે કેવી પ્રતિક્રિયા આપી રહી છે?
■ મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું, “હું સંપૂર્ણપણે સંમત છું કે આવી ઘટનાઓ ખૂબ જ ખરાબ છે. મુખ્યમંત્રી તરીકે, અને એક મહિલા અને માતા તરીકે, હું સમજું છું કે આનાથી વધુ પીડાદાયક કંઈ હોઈ શકે નહીં. આ એક લાંબા સમયથી ચાલતી સમસ્યા છે – જેનો ઉકેલ પહેલા આવવો જોઈતો હતો પરંતુ તે કરવામાં આવ્યો ન હતો.”
રખડતા કૂતરાઓનો મુદ્દો હવે RWA વિવાદો સુધી મર્યાદિત નથી. તે હવે કોર્ટમાં પહોંચી ગયો છે. આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે સરકારની શું યોજના છે?
■ મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ કહ્યું કે કૂતરા આપણા સમાજનો એક ભાગ છે. ઘણા લોકો તેમની ખૂબ કાળજી રાખે છે, પરંતુ હુમલાઓ અને કરડવા અંગે પણ ચિંતાઓ છે. આ મુખ્યત્વે MCD ના કાર્યક્ષેત્રમાં આવે છે – નસબંધી, રસીકરણ, આશ્રય અને સારવાર. અગાઉનું કાર્ય પૂરતું ન હતું, તેથી તેમની વસ્તી વધતી રહી. જ્યારે મેં પશુ હોસ્પિટલોની મુલાકાત લીધી, ત્યારે મને જાણવા મળ્યું કે રેકોર્ડ પર 70 હોવા છતાં, ઘણી બિનકાર્યક્ષમ હતી, સ્ટાફ કે ડોકટરોનો અભાવ હતો. અમે તેમને ફરીથી ખોલવા, ભંડોળ પૂરું પાડવા અને યોગ્ય નિમણૂકો આપવાનો આદેશ આપ્યો છે જેથી નસબંધી કરી શકાય.
દિલ્હીમાં ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવા માટે સરકારની લાંબા ગાળાની યોજના શું છે?
■ મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે દિલ્હીમાં ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવા માટે બે બાબતોની જરૂર છે. પ્રથમ, આપણે લોકોને જાહેર પરિવહન તરફ લાવવા જોઈએ. વિદેશની જેમ, લોકોએ ખાનગી વાહનોને બદલે તેનો ઉપયોગ કરવામાં ખુશ થવું જોઈએ. મુખ્ય મુદ્દાઓ ઉપલબ્ધતા અને છેલ્લા માઇલ કનેક્ટિવિટી છે. જો મુસાફરી સરળ બને છે – ઘરથી મેટ્રો અને મેટ્રોથી ઓફિસ સુધી – તો લોકો જાહેર પરિવહનને પસંદ કરશે. આપણે તેની ક્ષમતા સતત વધારવાની જરૂર છે.
મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે બીજું રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. દિલ્હીને UER-II જેવા એક્સપ્રેસવેનો ફાયદો થયો છે, જે રાજ્યો વચ્ચે સ્થિત છે અને ભારે ટ્રાફિક ધરાવે છે. એલિવેટેડ રોડ, ફ્લાયઓવર, ફૂટ ઓવરબ્રિજ અને ભીડવાળા વિસ્તારોમાં વધુ સારું ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન જરૂરી છે. અમે નવા એલિવેટેડ રોડ પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કર્યા છે અને ફ્લાયઓવર પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક નક્કી કર્યો છે, અને સંકલિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે મેટ્રો સાથે સંકલન કરી રહ્યા છીએ. અમે બંને મોરચે કામ કરીશું – રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવું અને જાહેર પરિવહનના વધુ ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવું.
ચૂંટણી પહેલા, ભાજપે કહ્યું હતું કે તે બધી મફત યોજનાઓ ચાલુ રાખશે. પરંતુ હવે કેટલીક શરતો લાદવામાં આવી રહી છે, જેમ કે મફત બસ સવારી યોજના?
■ મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ કહ્યું, “મારી જવાબદારી દિલ્હી પ્રત્યે છે. મારા રાજ્યનો દરેક રૂપિયો, જે કરદાતાઓના પૈસા છે, તે પહેલા દિલ્હીના લોકો પર ખર્ચવામાં આવશે. દિલ્હીની મહિલાઓ બસોમાં મફત મુસાફરી કરે તે સુનિશ્ચિત કરવાની મારી જવાબદારી છે. અગાઉની સરકારનો ઇરાદો અન્ય રાજ્યોની મહિલાઓને આ સુવિધા આપવાનો નહોતો; તે તેમનું ગેરવહીવટ હતું.”
પરંતુ દિલ્હી સ્થળાંતર કરનારાઓનું શહેર છે, અને ઘણા લોકો પાસે દિલ્હી આધાર કાર્ડ નથી. પાછલી સરકારે દિલ્હીની સરકારી હોસ્પિટલોમાં સારવાર ફક્ત દિલ્હીના રહેવાસીઓ સુધી મર્યાદિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, અને તમે આ પગલાનો વિરોધ કર્યો…
■ મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે આજે દિલ્હીમાં વીજળી અને પાણી સબસિડી પર ઉપલબ્ધ છે. આ મફત લાભો દિલ્હીના લોકોને પૂરા પાડવામાં આવે છે, અને સરકારી ભંડોળનો ઉપયોગ ત્યાં થવો જોઈએ. જો કોઈ સ્થળાંતર કરનાર હોવાનો દાવો કરે છે અને તેની પાસે ઓળખ કાર્ડ નથી, તો મને તેનો અફસોસ છે, પરંતુ તેનાથી આ સેવાઓ પૂરી પાડવામાં મુશ્કેલી પડે છે. આ મારા અંગત પૈસા નથી; તે સરકારી પૈસા છે – લોકોના પૈસા – અને તેનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ આ રાજ્ય અને તેના લોકો માટે થવો જોઈએ. તબીબી સુવિધાઓની વાત કરીએ તો, તે દરેક રાજ્યના લોકોને સારવાર માટે અહીં આવવા માટે આકર્ષિત કરવા માટે રચાયેલ છે. આ મફત વસ્તુ નથી. મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ કહ્યું કે આપણે બધા સ્થળાંતર કરનારા છીએ, મારા સહિત. દિલ્હીમાં, ખરેખર અહીંથી કેટલા લોકો છે? દિલ્હી એક નાનું ભારત છે. પરંતુ એકવાર આપણે તેનો ભાગ બનીએ છીએ, તો આપણને ઓળખ કાર્ડ, આધાર કાર્ડ, રેશન કાર્ડ – બધું મળે છે. મારા પોતાના પિતા ૫૦ વર્ષ પહેલાં દિલ્હી આવ્યા હતા. અમારી બધી યોજનાઓમાં, અમે એક જ વાત કહીએ છીએ: તમારે દિલ્હીના રહેવાસી હોવા જોઈએ, પછી ભલે તમે પાંચ વર્ષ પહેલાં આવ્યા હોવ કે ત્રણ વર્ષ પહેલાં. આપણે રાજ્યના નાણાકીય વ્યવસ્થાપન પર નજર નાખવી જોઈએ. તે પાછલી સરકાર હેઠળ જેવું ન હોવું જોઈએ, જ્યારે લોકો પાણી માટે તરસતા હતા.


