અમદાવાદના બોપલમાં ઘુમા અને શિલાજ વચ્ચે રેલ્વે લાઇન પર દોઢ વર્ષ પહેલા પૂર્ણ થયેલ ₹80 કરોડના પુલનું હજુ સુધી ઉદ્ઘાટન થયું નથી. કારણ કે શીલજ બાજુ પુલ સમાપ્ત થતાં રસ્તો સંપૂર્ણપણે ગાયબ થઈ ગયો છે, જેના કારણે આગળ ફક્ત દિવાલ અને ખેતીની જમીન બાકી છે. આ હવે વહીવટીતંત્ર માટે મુશ્કેલીનું કારણ બની ગયું છે.
પાંચ વર્ષમાં પૂર્ણ
પુલનું બાંધકામ 2019 માં શરૂ થયું હતું અને 2024 માં પૂર્ણ થયું હતું. ઘુમા અને શિલાજને જોડવા માટે અમદાવાદ શહેરી વિકાસ સત્તામંડળ (AUDA) અને ભારતીય રેલ્વે દ્વારા તેની ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. જોકે ડિઝાઇન સમયે તે જાણીતું હતું કે પુલની શીલજ બાજુ કોઈ રસ્તો નહીં હોય, પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને પુલ ₹80 કરોડના ખર્ચે પૂર્ણ થયો હતો.
પુલ તૈયાર, પણ રસ્તો નથી
ઘુમા બાજુથી વાહનો સરળતાથી પુલ સુધી પહોંચી શકે છે, પરંતુ રસ્તો અદ્રશ્ય છે કારણ કે પુલ શીલજ બાજુ પર સમાપ્ત થાય છે. આગળ દિવાલ છે અને તેની પાછળ ખેતીની જમીન છે. સ્થાનિક લોકો કહે છે કે પુલના શિલાજ છેડે રસ્તો બનાવવા માટે આશરે 300 મીટર ખેતીની જમીનને વાળવાની જરૂર પડશે. આ રસ્તા વિના, પુલને શિલાજના મુખ્ય રસ્તા સાથે જોડવાનું અશક્ય હશે.
જોકે, સ્થાનિક લોકો પુલનો ઉપયોગ કરવાનું જોખમ લઈ રહ્યા છે. કેટલાક ઘુમાથી પુલ પર ચઢે છે અને જ્યારે પુલ શિલાજ તરફ સમાપ્ત થાય છે ત્યારે પાછા નીચે ઉતરે છે. દરમિયાન, પુલ અને યુ-ટર્ન પોઈન્ટ વચ્ચેની ઊંચાઈ ઘણીવાર વાહનચાલકો માટે જોખમ ઉભું કરે છે.
AUDAનો પડકાર શું છે?
AUDAના CEO ડીબી દેસાઈએ જણાવ્યું હતું કે પુલ સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે, પરંતુ શિલાજ તરફ આગળ રસ્તો બનાવવા માટે, ખેતીની જમીનનો સમાવેશ કરવો આવશ્યક છે. ટીપી (ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લાન) યોજનામાં ફેરફાર માટે સરકાર પાસેથી મંજૂરી માંગવામાં આવી છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે હાલમાં, નજીકમાં એક કામચલાઉ કાદવનો રસ્તો છે, જેના પર ટ્રાફિક ચાલુ રહે છે.
ડીબી દેસાઈએ કહ્યું, “અમારી ટીમ છેલ્લા ચાર મહિનાથી પુલની આગળ રસ્તો બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે, પરંતુ અમારી પાસે ખેતીની જમીન નથી. સરકાર ટીપી સ્કીમમાં ફેરફારને મંજૂરી આપતાની સાથે જ અમે તાત્કાલિક રસ્તાનું બાંધકામ શરૂ કરીશું. અમે હાલના જમીનમાલિકો સાથે વાટાઘાટો આગળ વધારવાનો પ્રયાસ કરીશું જેથી ફેરફારો થતાં જ રસ્તાનું બાંધકામ આગળ વધી શકે.”
આગળનું પગલું શું હશે?
સીઈઓ ડીબી દેસાઈએ જણાવ્યું હતું કે ચોક્કસ સમયમર્યાદા આપવી મુશ્કેલ છે, પરંતુ દરખાસ્ત સરકારને સુપરત કરવામાં આવી છે. તેમને આશા છે કે ઝોન ફેરફાર માટે ટૂંક સમયમાં મંજૂરી મળશે. આ પછી, ટીપી પ્રક્રિયા નવ મહિનામાં પૂર્ણ થઈ શકે છે.
